ジモティーとやらで

中古ママチャリ買っちまいました。


最初、出品写真を見た限りではパステルイエローで、所々錆びてはいるけどさほど悪くない感じ。
商品説明には「パンクしてるけどそれさえ直せば十分乗れます」って書いてあるし、1500円という値段もあってそれに決めました。
一応母親のボロチャリの代わりになればと思って……

 
 
さて、いざ買って持って帰ってきたわけですが。
結論から言うと、1500円でも高いわ!っていうレベルでしたww

まずね、実物は写真で見たのと全然イメージが違ってパステルイエローじゃなくて色褪せたレモンイエロー。
まあ色合いが違うのはまだ許容範囲内です。

問題は「パンク修理すれば乗れる」っていうけど、パンクどころの騒ぎじゃねぇw
初見でペダルがゴリゴリで回らねーなと思ったので、速攻でバラしてみたら内部のグリスがキャラメルみたいになってたw
のでベアリング部をパーツクリーナーで綺麗にしてグリスアップして再組み付け。
なんか右ペダルのベア玉が数足りてないけどまあ気にしないw
これでペダルは軽快にクルクル回るようになりました。
……が、右側のペダルを締め込みすぎてナットのネジ山が潰れて賢くなったったったwww
あーあ……ただでさえあんまり売ってないM8細目12mmナットで、しかも右側は逆ネジ。
アマゾンには無くてモノタロウなら売ってるけど、送料込みで900円ほど……これなら新しいペダル買った方が安い(;´∀`)
つーわけでペダル交換は必須に(これは自分が悪いけど)。

で、やれやれと思ってふとクランクを回してみるとやけに重い。
そこでフルカバーのチェーンケース開けてみたら艶消しオレンジのチェーンが付いてるではないかwww
つまりチェーンが隅から隅まで全部錆びてるんです。
そらクランク回らんわ……
これはもう何年も乗らずに雨ざらしで放置してたっぽいですね。

まあチェーンは安いので交換すれば終わりですが、クランク側のギアも結構もらい錆が酷くて、こっちは掃除してみないとそのまま使えるかどうか不明です。
当然リアのスプロケットも同様。

それにこの分だとボトムブラケットもペダルと同様にグリスがキャラメル化してる可能性大です。
そうなると分解清掃にえらい手間がかかりそうですね。
下手するとベアリングのリテーナーが破損してるとかいう事態もありえます。
まあ手間がかかるのは別に趣味だからいいとして……
工具代がまた余計にかかりそう(;´∀`)

あと車軸のハブ部分は特にガタや固着はないみたいでそれなりにスムーズに回る模様。
という事でハブ以外の駆動系はほとんどアウト。
おい!パンクどころの話じゃねーぞ!(ノ∀`)

ちなみにあとブレーキ系も錆付いてるのでメンテが必要ですし、場合によってはワイヤー交換もしないといけません。
タイヤはパンクしてるものの、タイヤ自体は特にヒビも無いし擦り減ってもないのでそのまま使えそう。
なんか見た事ないアヤシイ中華製ですけどねw

んなわけで現状で必要な部品を軽く見積もってみた所……


ペダル 534円
チェーン 864円
チューブ2本 1008円
──────────
合計    2406円


最低でもこれだけ必須。
クランクも替えるとなると


クランクセット 1990円
工具代 1097円
──────────
上記と合計  5493円


ひょえぇぇぇ!?  ゜゜( Д )
目が飛び出たw

更にブレーキワイヤーとかその他細かい物まで含めると1万円近くかかりそうな悪寒……
これなら



やっすい新車買った方がマシだったんじゃないか



なんて思うわけですが、まあせっかく縁あって家に来たチャリですし。
元々は母親のチャリを小マシにしてやりたかったって所からですが、最悪もういっそ自分用にクロスもどき(見た目だけw)に改造するのも一興かなと。
まあそういう意味ではいい玩具をゲットしたとも考えられられます。
むしろ腕の見せ所!みたいな。
何となく気は重いですけどねw

ちなみにこのチャリの出品者の人はまあ女性の方でしたし、パンクしてる以外の所は見ても傷んでるのが分からなかったのでしょう。
そこは仕方ないかなと思うので出品者の人を責める気はありません。
取引前にちゃんと拭き掃除はしてくれたみたいですし。

ただ残念なのは期待してルンルンしてた母親を、実物見てガッカリさせてしまったのがね。
こうなったらやっぱ意地でも乗れるようにしたくなってきたwww
 
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